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    國務院:推進公路貨運車輛標準化,著力解決亂收費、亂罰款

    “調整運輸結構、提高綜合運輸效率,不僅能夠切實降低全社會物流成本,助力實體經濟發展,而且能夠帶動有效投資,對促進整個國民經濟發展具有重要意義,可謂一舉多得。”總理在6月27日的國務院常務會議上指出。

    總理說,我國交通運輸事業發展有力支撐了經濟社會發展,但我國交通基礎設施建設方面仍有不少短板,仍有許多工作要做。

    總理要求,要突出重點優化交通運輸結構,更好發揮鐵路在大宗物資運輸、長距離運輸中的骨干作用。

    “一方面,政府要加強指導和規劃,另一方面,也要充分發揮市場力量,發揮好航空、水運等多種運輸方式作用,加快發展多式聯運,打通海鐵聯運、鐵水聯運的‘最后一公里',推動集裝箱運輸在更大范圍發展。”總理說。

    公路運輸在短途運輸中靈活性強,而且市場主體多為中小微企業,吸納了大量就業。要加快推進公路貨運車輛標準化,進一步促進公路貨運行業創新發展。

    總理特別強調,要進一步清理運輸環節經營服務性收費,有關部門要開展督查,著力解決“亂收費、亂罰款”等問題。同時要規范鐵路貨運收費,取締不合理收費,糾正偏高收費,降低物流費用。

    “要積極引導和規范交通運輸領域‘互聯網+'新業態公平競爭、健康發展,防范和消除安全隱患。”總理說,“無論是傳統交通運輸方式,還是‘互聯網+'新業態,安全都是不可碰觸、不容侵犯的基本底線,出現問題有關部門要果斷采取措施,依法處置。”

    鐵路貨運收費已經開始標準化了,而同樣進入國家視線的公路貨運收費標準化還會遠嗎?

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